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【来源:江苏省交通运输厅_媒体关注】
7月26日,2节大节段钢桁梁被架桥机稳稳吊起,标志着常泰长江大桥主航道桥大节段钢桁梁双悬臂架设施工正式开始(如图),大桥主航道钢桁梁架设步入“快车道”。
此次架设的2节钢桁梁重量约1544吨,由常泰长江大桥#6墩两台架桥机对称吊起至江面以上约80米高空位置,与此前架设在墩顶的节间钢梁进行精准对接。为确保后续主航道桥钢桁梁吊装作业安全迅速,减少对辖区船舶通航安全的影响,此次对两台架桥机空载、额定载荷及1.1倍额定载荷进行实验,实验最大载荷达1870吨。
作业期间,常州海事局充分发挥全要素水上“大交管”效能,综合运用多维感知手段强化对作业水域的监控,全力做好交通组织和信息服务。
陈俊杰/文 金天柱/图
本文刊于《中国水运报》7月31日2版
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